Consenso por Barranquilla, compromiso por una mejor ciudad

En las últimas décadas Barranquilla ha experimentado importantes transformaciones institucionales, demográficas y económicas. Las ventajas comparativas de la ciudad, las mayores apuestas en inversión pública en infraestructura y la recuperación del tejido empresarial han contribuido a su desarrollo. Sin embargo, la capital del Atlántico enfrenta grandes retos sociales y económicos que, en la actual coyuntura, resultan de gran importancia asumir para contribuir a la construcción de una sociedad más productiva e inclusiva. 

La crisis generada por la pandemia de la COVID-19 impactó fuertemente el progreso de Barranquilla en la reducción de la pobreza monetaria y extrema durante la última década, por lo que uno de los grandes desafíos que tiene la ciudad es no solo lograr la reducción de estos indicadores, sino también mejorar la vulnerabilidad de su población, esa que ante cualquier choque externo que impacte sus condiciones laborales, cae fácilmente en la pobreza. 

Como casi todas las ciudades colombianas, Barranquilla padece de problemas de seguridad que inciden en la calidad de vida de su población. Según el Observatorio de Seguridad Ciudadana de la Universidad del Norte, en comparación con 2021 las tasas de extorsión aumentaron un 150 %, cifra preocupante si se tiene en cuenta el subregistro que caracteriza este delito. 

En cuanto a educación, la calidad sigue siendo el principal desafío que enfrenta la educación básica y media en Barranquilla. En el Índice de Competitividad de Ciudades 2023, el pilar de calidad de la educación obtuvo un puntaje de 4.5 sobre 10, ocupando el lugar 22 de 32 ciudades evaluadas. 

Asimismo, el auge económico de Barranquilla ha generado mayores tiempos de desplazamiento y la congestión vial en horas pico. Algunas de las razones a los problemas de movilidad se deben al incremento en el número de vehículos que circulan, cifra que creció un 20 % en los últimos cinco años, y a la ineficiencia del sistema de transporte público.

Dentro de este contexto, entidades como Fundesarrollo y Protransparencia, interesadas en mejorar la calidad de vida de los habitantes de la ciudad de Barranquilla, han aunado esfuerzos en la promoción de Consenso por Barranquilla, una iniciativa institucional que busca que los candidatos a la alcaldía de Barranquilla se comprometan a darle especial prioridad en los próximos cuatro años a una serie de temas de vital importancia para el desarrollo de la ciudad con el fin de alcanzar una serie de metas¹ concretas que a continuación se enumeran: 1. Pobreza: reducir la pobreza monetaria en 5 puntos porcentuales y la pobreza monetaria extrema en 1 punto porcentual, logrando alcanzar niveles del 25 % y 4 % respectivamente al finalizar mi mandato en 2027. 2. Seguridad alimentaria: incrementar hasta el 95 % los hogares de la ciudad que comen por lo menos tres veces al día, hoy lo hace el 87.6 %. 3. Eficiencia: Aplicar  evaluaciones costo/beneficio para priorizar los  proyectos de inversión en infraestructura en la ciudad. 4. Seguridad ciudadana: disminuir en 15 % las extorsiones, robos y homicidios. En 2027 las tasas por cada 100.000 habitantes de estos delitos deberán ubicarse en 25.1, y 21.4 respectivamente.  5. Educación: aumentar por lo menos en 10 puntos el porcentaje de estudiantes de colegios oficiales clasificados en los niveles Satisfactorio y Avanzado, en cada una de las 5 competencias evaluadas en las pruebas Saber 11.  6. Movilidad: recuperar flujo de pasajeros usuarios de Transmetro por lo menos hasta en 100.000 diarios en promedio y dejar estructurada y contratada de la línea 2. 7. Transparencia: asegurar que los procesos de contratación más importantes los acompañe Transparencia por Colombia.

Referencias

¹ Los datos anotados así como la probabilidad de conseguir las metas propuestas fueron calculados de estudios realizados por Fundesarrollo, el Observatorio de seguridad ciudadana y el Observatorio de educación de Uninorte. Lo relacionado con  transporte público es producto de conversaciones con funcionarios y ex funcionarios de Transmetro.